Belén Ibarz, senadora del Partido Aragonés, ha reclamado al Gobierno central que, aprovechando la decisión de que los consejos de ministros adopten acuerdos hasta el último día, como se está comprobando, impulse las inversiones en Aragón que cuentan con partidas de varios millones de euros, gracias a las enmiendas del PAR, en los presupuestos prorrogados de 2018. Ibarz entiende que “es inaceptable” que no lo hagan, “pretendan ahorrarse el dinero” y pone como ejemplos la A-21, A-23, el peaje de la AP-2 o el Canfranc, entre otras. Además, la senadora destaca la importancia de que las obras en la N-260 o en la A-22 puedan utilizar en 2019 los fondos logrados por el PAR, para avanzar.

La senadora del PAR por Huesca, Belén Ibarz, presentará enmiendas a la Ley de Presupuestos del Estado 2019, cuando se tramite en la Cámara Alta, para resolver las graves carencias de inversiones en el Alto Aragón. Así se ha acordado en la reunión del grupo de coordinación del PAR altoaragonés, celebrada este lunes, con participación del secretario general Joaquín Serrano, el presidente intercomarcal Jesús Guerrero y representantes de las comarcas. El PAR denuncia “situaciones escandalosas” en cuanto a la ejecución de los PGE 2018, cuando el Partido Aragonés logró 88 millones de incremento para diferentes actuaciones pero “el gobierno ha dejado perder el tiempo y el dinero”. Así mismo, se cuestiona el aplazamiento de diversas obras, la ausencia de otros proyectos y el carácter partidista de los PGE.

El Partido Aragonés, a través de la senadora Belén Ibarz, ha denunciado la ausencia de compromiso del Ministerio de Fomento para licitar el tramo de la variante de Sabiñánigo en la A-23, pese a contar con proyecto aprobado y partida suficiente, gracias a una enmienda del PAR a los PGE. Ibarz valora que el Gobierno central “dejará pasar el tiempo y el dinero” para este y otros proyectos. El tramo afectado es uno de los dos del eje de autovía Norte-Sur donde no han comenzado las obras y presenta graves problemas y peligros, como se ha denunciado desde la zona.

El Partido Aragonés ha presentado en el Senado una solicitud de información para clarificar definitivamente las previsiones acerca de la construcción de la variante de autovías de Jaca. La iniciativa de la senadora del PAR, Belén Ibarz, en coordinación con el grupo municipal del partido y su portavoz, Fran Aísa, reclama conocer qué planificación tiene el Ministerio de Fomento en “un proyecto fundamental para la vida y la actividad” en Jaca y para el eje Pamplona-Huesca-Lérida, que ha sido objeto de contradicciones políticas y repetidos anuncios.

El Comité intercomarcal del Alto Aragón del PAR ha pedido a todos los partidos que apoyen “tanto en el Senado como en el Congreso”, las enmiendas del Partido Aragonés a los Presupuestos del Estado 2018. Para las comarcas altoaragonesas, se suman 75 millones de euros más en infraestructuras de transporte, además de otros diez en la liberación del peaje de la AP-2 y medidas como seis millones en planes de restitución, tres de la energía reservada y cambios legales para el servicio de incendios o los ayuntamientos. El presidente del comité, Jesús Guerrero, ha destacado la tarea del PAR en Madrid “que no va contra nadie sino a favor de Aragón” y la importancia de se admita estos incrementos “y se ejecuten” porque “son una oportunidad para el Alto Aragón”.

El Comité comarcal de Alto Gállego del Partido Aragonés (PAR) ha pedido mejor señalización e información para las obras y desvíos provisionales en la zona de Monrepós por la construcción de la autovía A-23, ante los riesgos que presentan en algunas zonas, al tiempo que ruega prudencia a los conductores. El PAR valora que se han detectado carencias en las indicaciones y añade las dificultades que suman las inclemencias del tiempo, la noche y la intensidad de tránsito en estas fechas y en plena temporada de nieve.

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