El portavoz en las Cortes de Aragón lamenta que Francia no se plantee destinar recursos económicos para impulsar la reapertura
Arturo Aliaga, en una reunión previa al Pleno del Senado, ha expuesto a Pedro Sánchez los proyectos que se desarrollan en Aragón vinculados al Hidrógeno y le ha entregado el libro Plan Director del Hidrógeno 2021-2025
“Sería un reto en la lucha contra el cambio climático y un impulso decidido a una industria pujante en Aragón”, asegura el senador Clemente Sánchez-Garnica
El portavoz del Partido Aragonés (PAR) en las Cortes de Aragón, Jesús Guerrero, aplaude la iniciativa de los gobiernos de España y Francia, y los de Aragón y Nueva Aquitania y espera que esa decisión conjunta pueda impulsar definitivamente la línea internacional
El senador aragonesista también reclama la ejecución “urgente” de las obras de Canfranc y los tramos pendientes de la autovía de Monrepós.
“Es un servicio vertebrador y de futuro, que debe mejorar sin recortes; la Renfe tiene que asumir su responsabilidad”
Presenta una propuesta junto con otras sobre alojamientos de trabajadores agrícolas y el Fondo de Inversiones para Huesca
Plantea una resolución para reclamar compromisos con las infraestructuras internacionales de Aragón
Con planes como el área Somontano-Cinca Medio-Litera, impulso a los polígonos actuales, infraestructuras y TCP
Belén Ibarz, senadora del Partido Aragonés, ha reclamado al Gobierno central que, aprovechando la decisión de que los consejos de ministros adopten acuerdos hasta el último día, como se está comprobando, impulse las inversiones en Aragón que cuentan con partidas de varios millones de euros, gracias a las enmiendas del PAR, en los presupuestos prorrogados de 2018. Ibarz entiende que “es inaceptable” que no lo hagan, “pretendan ahorrarse el dinero” y pone como ejemplos la A-21, A-23, el peaje de la AP-2 o el Canfranc, entre otras. Además, la senadora destaca la importancia de que las obras en la N-260 o en la A-22 puedan utilizar en 2019 los fondos logrados por el PAR, para avanzar.