El Comité de Huesca del Partido Aragonés ha expresado su apoyo a las reivindicaciones de la Federación de asociaciones de los polígonos industriales de Huesca, que agrupa a las empresas de estas zonas, cuya actividad “es esencial para el dinamismo y equilibrio económico y laboral de esta capital”. PAR-Huesca valora que, además de las demandas concretas, “denunciar que la ciudad está parada mientras las demás avanzan, como han dicho los empresarios, es una enmienda a la totalidad de la política municipal en desarrollo durante este mandato”.

Javier Betorz, portavoz del Partido Aragonés en el Ayuntamiento de Barbastro, ha presentado una propuesta de negociación de cara a las ordenanzas fiscales municipales de 2019 que incluye una rebaja del IBI, IAE e impuestos de vehículos y construcciones, así mismo con bonificaciones por sectores. “Se trata de apoyar a las familias y empresas, para favorecer la reactivación económica concretada en el ámbito social y del empleo”, ha afirmado el portavoz del PAR, para quien “la política fiscal es una herramienta decisiva”.

El Partido Aragonés va a exigir de nuevo en las Cortes de Aragón, que el gobierno impulse el área logística e industrial Somontano-Cinca Medio-Litera, con actuaciones de promoción, atracción de empresas e inversiones de mejora en los polígonos industriales. La decisión, adoptada por el concejal de Monzón y diputado Jesús Guerrero, con los portavoces del PAR en Barbastro y Binéfar, Javier Betorz y Merche Martínez, y en los respectivos consejos comarcales, incide en el “compromiso cero” del presidente Lambán y su consejera Marta Gastón pese a los reiteradas resoluciones, a iniciativa del Partido Aragonés, por “un proyecto clave”. “Lo hemos dicho desde hace años y seguimos trabajando por ello sin necesidad de mandar cartas a ocho meses de elecciones”, ha dicho Guerrero.

El Comité de Huesca del Partido Aragonés propone al ayuntamiento y al Gobierno de Aragón que, junto con las empresas de PLHUS, revisen el acceso de la plataforma a las autovías previsto en la proyectada Variante Sur, ya que sus características y trazado pueden provocar dudas, cuando se tratará de la principal conexión por carretera para el polígono que, según el PAR, necesita ya y más en el futuro las mejores comunicaciones y es esencial para el desarrollo de la ciudad

Jesús Guerrero, concejal del PAR en el Ayuntamiento de Monzón y diputado en las Cortes, recuerda que «ya había avisado» y propuesto acciones ante la «no apuesta» por la ciudad desde el Gobierno de Aragón y lamenta el tiempo perdido aunque valora positivamente la acción del alcalde al remitir ahora una comunicación a Javier Lambán con reproches y preguntas por su falta de apoyo en materia de desarrollo, y en particular logística e industria, en la capital del Cinca Medio. Guerrero anuncia nuevas iniciativas del PAR.

El Comité de Huesca del Partido Aragonés ha reclamado al ayuntamiento de la ciudad y al Gobierno de Aragón, decisiones y gestión a fin de impulsar con urgencia el desarrollo de PLHUS. El PAR señala que la plataforma oscense, determinante para el crecimiento en actividad y empleo en Huesca, sigue quedándose atrás respecto a los demás polígonos aragoneses como PLAFRA que anuncia ya su ampliación. “Huesca es la última de largo”. El comité del PAR plantea agilizar el vial directo, que acumula gran retraso, la conexión con las autovías y el ferrocarril, y la promoción exterior para aprovechar el clima de recuperación económica y atraer más inversiones.

El Grupo Aragonés (PAR) ha presentado una propuesta de resolución al próximo pleno de la Diputación de Huesca con el fin de que la institución se movilice instando al Gobierno de Aragón a emprender una estrategia con acciones concretas dirigidas a reactivar el proyecto de la Travesía Central Pirenaica. El PAR considera necesaria esta infraestructura y su eje ferroviario transeuropeo por Aragón para posicionar a la Comunidad y al Alto Aragón en particular, en el ámbito logístico, económico y territorial de próximas décadas. Por ello, pide la implicación también de la DPH.

El Comité de Huesca del Partido Aragonés ha reivindicado que se recupere el proyecto de la TCP para evitar que la ciudad y el Alto Aragón se conviertan en ‘fondo de saco’ de las comunicaciones de alta capacidad a Europa. Por ello, ha planteado al ayuntamiento que demande a la DGA el impulso de acciones con ese fin, valorando que las actuales previsiones son negativas para que la ciudad pueda explotar en futuras décadas su renta de situación. El PAR respalda y reclama el Canfranc que considera compatible por características y plazos con la Travesía Central.

El Comité de Huesca del Partido Aragonés ha recordado la urgencia formulada por los empresarios instalados en PLHUS para contar con una mejor conexión directa de la plataforma hacia los ejes de autovías que facilite su actividad industrial y logística. Con ese fin, PAR-Huesca ha propuesto al ayuntamiento que gestione ante el Ministerio de Fomento la posibilidad de anticipar y poner en servicio esa conexión, sin necesidad de esperar de la futura Variante Sur para la que se apunta plazos prolongados. El PAR entiende que PLHUS es una gran apuesta de desarrollo para la ciudad que requiere el máximo impulso para atraer nuevas inversiones y las comunicaciones son decisivas.

El Partido Aragonés de Barbastro, a través de su portavoz municipal Javier Betorz, planteará al Pleno del ayuntamiento la iniciativa Barbastro Activo, que supone la creación y gestión de un centro destinado a promover en el ámbito local, la cultura del emprendimiento. Se trata de una instalación y un programa de actividades, similar a los que ya funcionan en otras ciudades, con los que motivar e impulsar acciones de los emprendedores que concretar laboral y empresarialmente, contando con herramientas de innovación y colaboración, especialmente en entornos digitales.

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