El Partido Aragonés, a través de la senadora Belén Ibarz, ha denunciado la ausencia de compromiso del Ministerio de Fomento para licitar el tramo de la variante de Sabiñánigo en la A-23, pese a contar con proyecto aprobado y partida suficiente, gracias a una enmienda del PAR a los PGE. Ibarz valora que el Gobierno central “dejará pasar el tiempo y el dinero” para este y otros proyectos. El tramo afectado es uno de los dos del eje de autovía Norte-Sur donde no han comenzado las obras y presenta graves problemas y peligros, como se ha denunciado desde la zona.

El portavoz del Partido Aragonés en Jaca, Fran Aísa, considera que se debe “agilizar los plazos” para construir la variante de autovías “una vez que se ha tomado la decisión”. Aísa reafirma que “es una infraestructura imprescindible, pero ya lo era cuando, por acción o por omisión e incoherencias, han ido retrasando el proyecto”, de manera que “se ha perdido demasiado tiempo”, “como hemos denunciado aquí y en el Senado”. El PAR de Jaca también señala los aplazamientos previstos en la A-21 para el tramo desde Puente la Reina que “tiene presupuesto suficiente, gracias al Partido Aragonés, y podría empezar ya”.

El diputado en Cortes y presidente intercomarcal del PAR, Jesús Guerrero, ha registrado una iniciativa en el Parlamento aragonés, en la que demanda al gobierno PSOE-CHA “acometer mejoras importantes y reales que aporten soluciones a las deficiencias y falta de seguridad existentes en las tres carreteras autonómicas que rodean al municipio de Binaced – Valcarca (A-140, A-1238 y A-2220)”, que afectan a la vida de los vecinos y a la actividad económica. Guerrero rechaza el anuncio de mejoras parciales y ‘parcheos’ realizado por el departamento responsable, así como las “operaciones de imagen y de sigla en torno a esta reivindicación”.

El Grupo Aragonés (PAR) en la Diputación de Huesca ha planteado su voluntad de que la DPH apruebe una resolución o declaración institucional por la reapertura del Canfranc, al cumplirse su 90º aniversario, y el establecimiento o mejora de las infraestructuras de transporte desde Aragón a Europa. Con ese fin, ha transmitido a los demás grupos un texto en el que reclama el acondicionamiento en breve plazo de la línea internacional, compromete la colaboración correspondiente y reivindica otros pasos pirenaicos aragoneses.

El Partido Aragonés ha presentado en el Senado una solicitud de información para clarificar definitivamente las previsiones acerca de la construcción de la variante de autovías de Jaca. La iniciativa de la senadora del PAR, Belén Ibarz, en coordinación con el grupo municipal del partido y su portavoz, Fran Aísa, reclama conocer qué planificación tiene el Ministerio de Fomento en “un proyecto fundamental para la vida y la actividad” en Jaca y para el eje Pamplona-Huesca-Lérida, que ha sido objeto de contradicciones políticas y repetidos anuncios.

El Partido Aragonés ha solicitado la comparecencia del ministro de Fomento en el Senado y que informe de la situación y planificación para ejecutar el acondicionamiento del tramo Congosto de Ventamillo-Campo en la carretera N-260. El PAR reclama agilidad para esta obra “que debería estar en marcha” y que cuenta con ocho millones de euros adicionales en los Presupuestos del Estado gracias a la aprobación de una enmienda presentada del Partido Aragonés.

El Partido Aragonés (PAR) insta al Gobierno de Aragón a impulsar la constitución de un grupo de trabajo y colaboración con los ayuntamientos de Barbastro, Castejón del Puente y Monzón, así como con las comarcas de Somontano de Barbastro y Cinca Medio para redefinir y actualizar el proyecto, comprometer partidas económicas en los próximos presupuestos y poner en servicio la Vía Verde en dos horizontes.

El diputado en Cortes y presidente intercomarcal del PAR, Jesús Guerrero, ha reclamado inversiones inmediatas y mayor coordinación en el Gobierno de Aragón para resolver el lamentable y peligroso estado de las carreteras autonómicas en el municipio de Binaced-Valcarca. Guerrero ha señalado que “el consejero responsable no atiende la demanda unánime de los vecinos y el ayuntamiento” pero “Lambán corre a hacerse la foto” “sin concretar compromisos”, por lo que “el PAR estará vigilante” y “prepararemos iniciativas en las Cortes para que haya actuaciones ya”.

El secretario general del PAR, Joaquín Serrano, ha señalado la ausencia de nuevos compromisos con Aragón en los anuncios del ministro de Fomento durante su visita a la Comunidad. Según Serrano, el incremento de las partidas de los PGE para infraestructuras en Aragón, gracias a las enmiendas del PAR, que suponen 137,6 millones de euros para la Comunidad Autónoma “permiten agilizar las obras que necesitamos y aseguran su ejecución” pero “no ha habido novedades reales” en las palabras de titular ministerial que, además, “ha cometido el sesgado error de menospreciar esas enmiendas del PAR que suman a favor del desarrollo de Aragón y también de España”. “Tiene tiempo y dinero. Hágalo”, ha exigido el secretario general del Partido Aragonés.

El Comité de Huesca del Partido Aragonés ha valorado “la trascendencia” para la capital oscense de las enmiendas del PAR que incrementan las inversiones del Estado en Aragón a través de los PGE 2018, con más de 70 millones vinculados a la ciudad. Esta enmiendas, aprobadas en el Senado y pendientes del Congreso que las debatirá el próximo jueves, “suponen avanzar en proyectos decisivos e imprescindibles” para la capital oscense, como el eje de autovías Lérida-Huesca-Pamplona concluyendo la A-22 desde Siétamo, la modernización y reapertura del Canfranc, el plan de restitución por el embalse de Montearagón o la solución a la plantilla del servicio de bomberos. Por ello, el comité ha reiterado la petición a los grupos del Congreso que apoyen las partidas propuestas por el PAR.

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