El Grupo Aragonés (PAR) ha presentado una propuesta de resolución al próximo pleno de la Diputación de Huesca con el fin de que la institución se movilice instando al Gobierno de Aragón a emprender una estrategia con acciones concretas dirigidas a reactivar el proyecto de la Travesía Central Pirenaica. El PAR considera necesaria esta infraestructura y su eje ferroviario transeuropeo por Aragón para posicionar a la Comunidad y al Alto Aragón en particular, en el ámbito logístico, económico y territorial de próximas décadas. Por ello, pide la implicación también de la DPH.

El Comité de Huesca del Partido Aragonés ha reivindicado que se recupere el proyecto de la TCP para evitar que la ciudad y el Alto Aragón se conviertan en ‘fondo de saco’ de las comunicaciones de alta capacidad a Europa. Por ello, ha planteado al ayuntamiento que demande a la DGA el impulso de acciones con ese fin, valorando que las actuales previsiones son negativas para que la ciudad pueda explotar en futuras décadas su renta de situación. El PAR respalda y reclama el Canfranc que considera compatible por características y plazos con la Travesía Central.

Los comités del Partido Aragonés en La Jacetania y Jaca han reclamado al ayuntamiento jaqués y al Ministerio de Fomento la solución definitiva de trazado y el desbloqueo de la construcción de la variante que unirá las autovías A-23 y A-21. El PAR señala las serias consecuencias de mantener el creciente tráfico por la ciudad e insta a cumplir la resolución del pleno municipal impulsada por los concejales del Partido Aragonés, para gestionar una salida necesaria a la actual situación. El Partido Aragonés recuerda las declaraciones del Secretario de Estado Bermúdez de Castro “criticando la contradictoria postura de los representantes del PP en Jaca”.

El presidente intercomarcal del PAR en el Alto Aragón, Jesús Guerrero, ha acogido positivamente el acuerdo del Consejo de Ministros para avanzar hacia la conclusión de la autovía A-22 con la conexión pendiente de Siétamo a Huesca. Junto a ello, ha remarcado la importancia decisiva de que la capital y el Alto Aragón puedan “explotar todo su potencial de ubicación y otros recursos para el desarrollo y bienestar”, por lo que “hay que culminar el eje completo” hasta Pamplona, también impulsado en algún tramo pero con varias obras paradas o sin iniciar, al igual que la Variante Sur de Huesca. Guerrero ha reivindicado “el cumplimiento de los compromisos firmados con el PAR para Aragón” y “agilizar éstas y otras infraestructuras altoaragonesas clave”.

Una amplia representación del Partido Aragonés, encabezada por el presidente intercomarcal, Jesús Guerrero, participará este domingo en Canfranc en los actos convocados para reclamar la reapertura de la línea férrea internacional. El PAR reafirma de esta manera el “objetivo clave de conectar Aragón con Europa mediante infraestructuras de transporte para personas y mercancías, a fin de impulsar el desarrollo y bienestar en nuestra Comunidad. Las expectativas para el Canfranc son al fin más firmes pero se debe seguir trabajando”.

El presidente intercomarcal del Partido Aragonés en el Alto Aragón, Jesús Guerrero, ha acogido “con la alegría de lograr una larga reivindicación”, el anuncio de próximo impulso a la conclusión de la autovía A-22 en su último tramo hasta Huesca, así como distintas previsiones del Ministerio de Fomento en relación al eje Pamplona-Huesca-Lérida, la N-260 o el Canfranc. “Son pasos en el cumplimiento de los compromisos firmados con el PAR para Aragón” aunque, según Guerrero, es preciso “agilizar infraestructuras altoaragonesas estratégicas” en las que “falta mucho por hacer” a fin de “transformar la realidad y futuro de toda nuestra zona” y “afrontar nuevos retos”.

El presidente de la institución provincial y secretario general del PAR en Teruel, Ramón Millán, ha mantenido un encuentro de trabajo con el Secretario de Estado para las Administraciones Territoriales, Roberto Bermúdez de Castro, a quien ha planteado la posibilidad de que la DPT forme parte de la Comisión de Seguimiento del FITE para decidir sobre la selección de proyectos así como para ampliar su capacidad de gestión y ejecución. Millán ha requerido también soluciones para los problemas que arrastra la provincia, como las infraestructuras carreteras, viarias y tecnológicas, la reconversión de las cuencas mineras, la despoblación o la reinversión del déficit de las administraciones locales entre otros.

Dentro de las demandas, destaca la construcción de baños en la zona deportiva y parque de juegos. También se valorarán distintas actuaciones para mejorar la seguridad vial en este barrio rural que el concejal recuerda, tiene que tener los mismos servicios y de igual calidad que los barrios de la ciudad, una filosofía que defiende la formación aragonesista.

El Comité de Huesca del Partido Aragonés ha decidido instar públicamente a la Confederación Hidrográfica del Ebro a fin de que agilice todas las actuaciones necesarias para la entrada en servicio del embalse de Montearagón. Esta postura del PAR oscense es una reacción a la nueva previsión de un plazo al menos dos años para la estabilización de laderas, ‘puesta en carga’ y llenado, que se suma a la ausencia de conexiones para el abastecimiento a poblaciones y la mejora de regadíos, y al escaso impulso en la restitución, más de dos décadas después de colocada la primera piedra.

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