El Grupo Aragonés (PAR) ha presentado una propuesta de resolución al próximo pleno de la Diputación de Huesca con el fin de que la institución se movilice instando al Gobierno de Aragón a emprender una estrategia con acciones concretas dirigidas a reactivar el proyecto de la Travesía Central Pirenaica. El PAR considera necesaria esta infraestructura y su eje ferroviario transeuropeo por Aragón para posicionar a la Comunidad y al Alto Aragón en particular, en el ámbito logístico, económico y territorial de próximas décadas. Por ello, pide la implicación también de la DPH.

El Comité de Huesca del Partido Aragonés ha reivindicado que se recupere el proyecto de la TCP para evitar que la ciudad y el Alto Aragón se conviertan en ‘fondo de saco’ de las comunicaciones de alta capacidad a Europa. Por ello, ha planteado al ayuntamiento que demande a la DGA el impulso de acciones con ese fin, valorando que las actuales previsiones son negativas para que la ciudad pueda explotar en futuras décadas su renta de situación. El PAR respalda y reclama el Canfranc que considera compatible por características y plazos con la Travesía Central.

El Comité de Huesca del Partido Aragonés considera que, por distintos factores, ha “llegado el momento del despegue de PLHUS” pero apunta que lograrlo con garantías necesita -entre otras acciones- desarrollar en mayor medida la proyección exterior para atraer nuevas implantaciones, así como poner en servicio las infraestructuras de transporte (conexión directa con las autovías y el ferrocarril). Por ello, el PAR pide “máxima prioridad” y alternativas para “aprovechar las circunstancias”. Reconociendo el esfuerzo de las empresas que se instalan en la plataforma, aspira a su impulso definitivo para el reequilibrio y transformación de la ciudad.

El diputado del Partido Aragonés y concejal de Monzón, Jesús Guerrero, defenderá en el Pleno de las Cortes de Aragón de este jueves, dos iniciativas del PAR destinadas a reclamar al Gobierno de la DGA un impulso decidido al plan de área logística e industrial Somontano-Cinca Medio-Litera con acciones concretas de promoción e inversión. Guerrero ha recordado el tesón del PAR para hacer “frente a la paralización y pasividad del Gobierno PSOE-CHA en este proyecto”. “Desde las Cortes, con el liderazgo de Arturo Aliaga y desde las comarcas o los ayuntamientos de Barbastro, Monzón y Binéfar vamos a seguir trabajando por el presente y futuro del desarrollo y empleo en la zona”.

El presidente del Partido Aragonés y portavoz en Cortes del PAR, Arturo Aliaga, ha denunciado “el nulo compromiso de Lambán y su gobierno para impulsar el área logística e industrial Somontano-Cinca Medio-Litera, en la que no cree”. Esta es “la única y lamentable conclusión posible” tras la respuesta parlamentaria del presidente de la DGA a las reivindicaciones directas planteadas desde el PAR, este viernes en las Cortes. “Queda claro: no apuesta por el potencial de esa zona y se deja a la gente y sector empresarial de las comarcas a su riesgo y ventura, abandonando el plan”, ha afirmado Aliaga, que además, ha garantizado la perseverancia del Partido Aragonés en defensa del proyecto.

El presidente del Partido Aragonés y portavoz en Cortes del PAR, Arturo Aliaga, reivindicará este viernes en el Parlamento autonómico, el necesario impulso al área logística e industrial Somontano-Cinca Medio-Litera, un plan que el actual Gobierno de Aragón ha puesto en suspenso. Aliaga dirigirá una pregunta a Lambán en el pleno de las Cortes para determinar sus intenciones. El PAR sitúa así este proyecto supracomarcal de desarrollo “al máximo nivel” de su acción política e institucional”.

El diputado del Partido Aragonés y concejal de Monzón, Jesús Guerrero, ha exigido nuevamente hoy al Gobierno de Aragón que “reactive ya, de manera decidida y con acciones concretas, el plan de área logística e industrial Somontano-Cinca Medio-Litera que la actual DGA mantiene congelado”. Se trataría de “apoyar, colaborar, coordinar, aprovechar y multiplicar el enorme activo que supone el gran proyecto privado de la Terminal Intermodal de Monzón”, que ha sido objeto del anuncio de establecimiento de una línea internacional de mercancías Monzón-Barcelona-Lyon. Esa intención “confirma el potencial de la zona, que debemos realizar, creando actividad, empleo, bienestar, futuro”. El PAR tiene registradas desde hace semanas iniciativas en ese sentido, como la aprobada recientemente en Barbastro. Guerrero ha visitado hoy la TIM.

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