Jesús Martín manifiesta que el sector de la logística supone uno de los pilares del desarrollo de Aragón, y más concretamente de la provincia de Zaragoza. En este sentido, apoyar decididamente el desarrollo del Aeropuerto de Zaragoza, con una segunda parada del AVE en su entorno, así como un impulso de esta infraestructura a nivel internacional para pasajeros y mercancías, son apuestas necesarias para el futuro.

Representantes del Comité comarcal de la Hoya y el Comité municipal de Huesca del Partido Aragonés han mantenido una reunión conjunta en la que, entre otros asuntos, han analizado las propuestas para el establecimiento de enseñanzas aeronáuticas en el aeropuerto Huesca-Pirineos. Los aragonesistas de Huesca y la Hoya valoran positivamente las iniciativas “que deben servir para aprovechar una infraestructura que costó una inversión pública millonaria” y además “servir de factor de desarrollo para la ciudad y la comarca”. Ambos comités coinciden en que “se debe avanzar y madurar esas posibilidades”, teniendo en cuenta la titularidad estatal del aeropuerto.

El Comité municipal de Huesca del Partido Aragonés (PAR) apoya el planteamiento de la plataforma Huesca-Suena, para lanzar la candidatura del aeropuerto oscense a convertirse en la sede de la escuela de pilotos que la compañía Ryanair prevé para la península ibérica. El PAR entiende que reactivaría la instalación y generaría dinamismo, abriendo nuevas posibilidades. Para lograrlo, “Huesca reúne las características y tradición”, sin necesidad de “entrar en subastas” sino “con las debidas garantías y condiciones” y la implicación “de todos los agentes que pueden colaborar” y “especialmente, AENA que es la entidad titular del aeropuerto”. El comité del PAR celebró recientemente un encuentro con Huesca-Suena.

El Comité de Huesca del Partido Aragonés ha valorado la incorporación “al menos nominal” del aeropuerto Huesca-Pirineos en la estrategia aérea aragonesa que impulsa el Gobierno de Aragón, pero al tiempo, reivindica acciones concretas de promoción para esta infraestructura que aún no se conocen. Los objetivos, según PAR-Huesca, tienen que ser fomentar la actividad económica y el empleo, con rutas para pasajeros y transporte de mercancías, y rentabilizar la inversión de dinero público realizada.

El Comité de Huesca del Partido Aragonés ha señalado que “excluir por completo al aeropuerto Huesca-Pirineos de una estrategia aérea aragonesa -para ganar en rutas-, como plantea el Gobierno de Aragón PSOE-CHA, es renunciar a aprovechar esa infraestructura, ignorar su potencial y marginar sus posibles efectos positivos en la ciudad y el Alto Aragón”. El documento presentado por la DGA sólo incluye al aeropuerto de Zaragoza. “Muchas circunstancias que perjudicaron a Huesca-Pirineos han cambiado” y “hay perspectivas compatibles que al menos deben estudiarse”, señala el PAR.

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