El Comité Municipal del Partido Aragonés (PAR) de Zaragoza, recogiendo las reivindicaciones de los vecinos de los barrios rurales de Montañana y Peñaflor, y tras realizar el oportuno estudio sobre la línea de autobús 28, que une a la ciudad con estos dos barrios rurales, reclama algunas mejoras en el servicio del mismo que se pasan a detallar a continuación.

El presidente intercomarcal del Partido Aragonés en Huesca, Jesús Guerrero, se ha hecho eco de la reivindicación de vecinos y representantes del PAR en Tamarite y las poblaciones de su entorno, sobre la necesidad de disponer de un servicio regular de autobús con frecuencias y horarios adecuados, hacia ciudades como Barbastro, Monzón o Huesca. Guerrero solicita la mejora de este transporte público, actualmente con carencias, para vertebrar la zona, fomentar su actividad económica y social, así como facilitar la vida cotidiana y posibilidades de sus habitantes para acceder a recursos como el hospital de Barbastro, la oferta de formación y ocio en otras capitales altoaragonesas, etcétera.

El Partido Aragonés de Zaragoza denuncia el deterioro que el servicio de autobús urbano está sufriendo en los últimos años en la ciudad, rechaza la imprevisión del equipo de gobierno municipal, que ha llegado a autorizar el uso de vehículos de hasta 17 años de antigüedad y reclama una apuesta decidida por un modelo de movilidad para la ciudad en el que el autobús urbano ofrezca un servicio de máxima calidad a los zaragozanos.

PAR Zaragoza se ha reunido con los representantes del sindicato SATTRA de los trabajadores de Avanza Zaragoza (anterior AUZSA), al objeto de valorar la actual situación del servicio público municipal del autobús. Entre otras conclusiones, PAR Zaragoza estima que existe un deterioro continuado del propio servicio, cuyas consecuencias son continuas averías (cada vez más frecuentes) que ponen de manifiesto la necesidad de una “mayor inspección por parte del Ayuntamiento de los vehículos y su mantenimiento”. Resulta absolutamente necesario y urgente actualizar el Plan de Movilidad de la ciudad

PAR Zaragoza se ha reunido con los representantes sindicales de los trabajadores de Avanza Zaragoza (anterior AUZSA), al objeto de testar la situación actual del servicio publico municipal del autobus. Entre otras conclusiones, PAR Zaragoza estima que la autorización del Ayuntamiento para utilizar buses de más de 17 años de antigüedad, así como los problemas derivados del mal mantenimiento de algunos autobuses (que derivan en incendios de algunos vehículos y averías importantes) afectan directamente a la calidad del servicio para los zaragozanos

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