El Partido Aragonés (PAR) planteará en el pleno de la Diputación de Huesca una resolución para reivindicar el establecimiento de un servicio de trenes de cercanías entre Huesca y Zaragoza que facilite los desplazamientos de las 15.000 personas que diariamente viajan por trabajo, estudios u ocio y que suponga abrir nuevas posibilidades a Huesca y desarrollar el “corredor” que une ambas capitales. Además, el PAR reclama las numerosas inversiones ferroviarias pendientes para la ciudad.

El Grupo Aragonés (PAR) defenderá en el pleno de la Diputación de Huesca de este viernes su propuesta para impulsar el acondicionamiento completo como Vía Verde del trazado del antiguo ferrocarril entre Barbastro y Selgua, por Castejón del Puente y hasta Monzón. La iniciativa del PAR plantea que la DPH implique al Gobierno central y al Gobierno de Aragón para desarrollar el proyecto y la inversión necesaria.

Jesús Guerrero, presidente intercomarcal del Partido Aragonés en Huesca, ha reivindicado la mejora de los servicios ferroviarios convencionales que comunican el Alto Aragón con Zaragoza y Lérida. Por un lado, ha reafirmado el planteamiento del presidente del PAR, Arturo Aliaga, urgiendo a que la sustitución de los tamagochis del canfranero se afronte inmediatamente. Además, ha recordado que debe restituirse las paradas en distintas localidades de la línea. Por otro lado, Guerrero ha señalado que también el servicio regional por Tardienta, Grañén, Sariñena, Monzón y Binéfar “presenta incidencias y deficiencias que afectan a los usuarios”, además de haber restringido frecuencias y enlaces.

El Grupo Aragonés (PAR) ha planteado en la Diputación de Huesca una propuesta, con voluntad de alcanzar una resolución institucional, destinada a impulsar la creación de la Vía Verde por el antiguo trazado de ferrocarril entre Barbastro y Selgua, vía Castejón del Puente y hasta Monzón. La iniciativa del PAR recaba el respaldo de la DPH para solicitar al Gobierno central (desarrollo rural, RENFE, ADIF…) y al Gobierno de Aragón su implicación y el desarrollo del proyecto.

PAR Zaragoza denuncia el lamentable estado en el que se encuentra la totalidad del entorno de la estación de cercanías de Miraflores, en el barrio de San José. El estado de los accesos, la falta de iluminación, vegetación que llega a invadir la calzada, el terreno totalmente repleto de baches y sin asfaltar…pone en riesgo la seguridad de peatones y conductores. Es necesario y urgente dar solución a todos los problemas que, desde hace años, sufre el entorno de esta infraestructura de transporte.

PAR Zaragoza denuncia los desperfectos y deterioros en la estación de Delicias, donde la imagen que se da a los usuarios y visitantes es negativa. Garajes inundados, ascensores que no funcionan, escaleras mecánicas que no están en servicio, falta de cartelería indicativa…son algunos de los puntos que deben mejorarse para disponer de un servicio público eficiente.

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