Jesús Guerrero considera que el ferrocarril es esencial para la vertebración y futuro de Aragón y exige al Ministerio de Transportes “sensibilidad y justicia interterritorial” y el cumplimiento de todos los compromisos pendientes con Aragón en materia ferroviaria para favorecer que Aragón pueda desarrollarse en lo que se refiere al transporte ferroviario rural de la misma manera que otros territorios de España a los que “poco o nada afecta la despoblación”

El Grupo Aragonés (PAR) en la Diputación de Huesca, a través de su portavoz Joaquín Serrano, ha planteado al resto de grupos una propuesta que aprobar en el próximo pleno de la institución, para que la DPH apoye “las motivaciones, fines y convocatoria” del próximo 31 de marzo en Madrid por la ‘España vaciada’ y colabore con las entidades de la sociedad civil altoaragonesa que decidan participar en la movilización. El PAR entiende que el Alto Aragón debe hacer oír también su voz en esta iniciativa que reclama atención y medidas, como cuestión de Estado y Europa, frente a la despoblación en muchas zonas españolas.

Belén Ibarz, senadora del Partido Aragonés, ha reclamado al Gobierno central que, aprovechando la decisión de que los consejos de ministros adopten acuerdos hasta el último día, como se está comprobando, impulse las inversiones en Aragón que cuentan con partidas de varios millones de euros, gracias a las enmiendas del PAR, en los presupuestos prorrogados de 2018. Ibarz entiende que “es inaceptable” que no lo hagan, “pretendan ahorrarse el dinero” y pone como ejemplos la A-21, A-23, el peaje de la AP-2 o el Canfranc, entre otras. Además, la senadora destaca la importancia de que las obras en la N-260 o en la A-22 puedan utilizar en 2019 los fondos logrados por el PAR, para avanzar.

La senadora del PAR por Huesca, Belén Ibarz, presentará enmiendas a la Ley de Presupuestos del Estado 2019, cuando se tramite en la Cámara Alta, para resolver las graves carencias de inversiones en el Alto Aragón. Así se ha acordado en la reunión del grupo de coordinación del PAR altoaragonés, celebrada este lunes, con participación del secretario general Joaquín Serrano, el presidente intercomarcal Jesús Guerrero y representantes de las comarcas. El PAR denuncia “situaciones escandalosas” en cuanto a la ejecución de los PGE 2018, cuando el Partido Aragonés logró 88 millones de incremento para diferentes actuaciones pero “el gobierno ha dejado perder el tiempo y el dinero”. Así mismo, se cuestiona el aplazamiento de diversas obras, la ausencia de otros proyectos y el carácter partidista de los PGE.

El portavoz del Partido Aragonés en Jaca, Fran Aísa, considera que se debe “agilizar los plazos” para construir la variante de autovías “una vez que se ha tomado la decisión”. Aísa reafirma que “es una infraestructura imprescindible, pero ya lo era cuando, por acción o por omisión e incoherencias, han ido retrasando el proyecto”, de manera que “se ha perdido demasiado tiempo”, “como hemos denunciado aquí y en el Senado”. El PAR de Jaca también señala los aplazamientos previstos en la A-21 para el tramo desde Puente la Reina que “tiene presupuesto suficiente, gracias al Partido Aragonés, y podría empezar ya”.

El Partido Aragonés, a través de las senadoras Belén Ibarz y Rosa Santos, se ha sumado este martes a la resolución del Senado, finalmente planteada de manera casi unánime, que propone distintas acciones frente a la contaminación por lindano, recogiendo también anteriores iniciativas del PAR. Las senadoras aragonesistas reafirman su determinación de continuar colaborando para resolver este grave problema y para que se desarrolle las medidas acordadas.

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