El Partido Aragonés ha presentado en el Senado una solicitud de información para clarificar definitivamente las previsiones acerca de la construcción de la variante de autovías de Jaca. La iniciativa de la senadora del PAR, Belén Ibarz, en coordinación con el grupo municipal del partido y su portavoz, Fran Aísa, reclama conocer qué planificación tiene el Ministerio de Fomento en “un proyecto fundamental para la vida y la actividad” en Jaca y para el eje Pamplona-Huesca-Lérida, que ha sido objeto de contradicciones políticas y repetidos anuncios.

El Grupo Aragonés (PAR) en la Diputación de Huesca reivindicará en el próximo pleno de la institución, a través de una propuesta de resolución, que las administraciones públicas aporten garantías en las comunicaciones, mejora de servicios, posibles compensaciones y acciones de promoción positiva, con una batería de medidas y actuaciones para hacer frente a las consecuencias del reciente corte de carretera en el Monrepós y prever nuevos sucesos. El PAR entiende que “lo sucedido fue muy grave, con efectos claros, y hay que responder con decisiones y seguridad para Jacetania y Alto Gállego” y parte de Sobrarbe.

El Partido Aragonés de Jaca ha reclamado al ayuntamiento jaqués que intensifique ante el Ministerio de Fomento la reivindicación por el desbloqueo de la construcción de la variante que unirá las autovías A-23 y A-21. La reapertura de la carretera por Monrepós “no puede hacer que se aparque y olvide la necesidad de la variante ni la unidad política alcanzada con unanimidad de todos los grupos”, “incluidos aquellos que antes descalificaron el mismo planteamiento”. “Es imprescindible evitar el tráfico de la autovía por dentro la ciudad” y “una semana ha bastado para dar muestra de qué sucederá cuando se termine de abrir todo el eje”.

El Comité de La Jacetania del Partido Aragonés ha mantenido un encuentro de trabajo para analizar las cuestiones de interés social y las perspectivas de progreso de la zona. Además de la promoción de los recursos y sectores con potencial, junto con la defensa de servicio como el hospital, el PAR de La Jacetania ha incidido en la reivindicación de infraestructuras e inversiones para el aprovechamiento y garantía del agua en las localidades de la comarca, con diversos usos que favorecerían el desarrollo y empleo.

Los comités del Partido Aragonés en La Jacetania y Jaca han reclamado al ayuntamiento jaqués y al Ministerio de Fomento la solución definitiva de trazado y el desbloqueo de la construcción de la variante que unirá las autovías A-23 y A-21. El PAR señala las serias consecuencias de mantener el creciente tráfico por la ciudad e insta a cumplir la resolución del pleno municipal impulsada por los concejales del Partido Aragonés, para gestionar una salida necesaria a la actual situación. El Partido Aragonés recuerda las declaraciones del Secretario de Estado Bermúdez de Castro “criticando la contradictoria postura de los representantes del PP en Jaca”.

El presidente del Partido Aragonés, Arturo Aliaga, ha acogido con “alegría y esperanza” la decisión de la Unión Europa de financiar la elaboración de estudios para la reapertura del ferrocarril del Canfranc. Sin embargo, ha recordado que la Travesía Central ya fue objeto de un apoyo similar pero “después ha sido lamentablemente pospuesta” por lo que plantea “rebajar el triunfalismo” y sustituirlo por “tesón y determinación para alcanzar la meta”. En este sentido, Aliaga ha pedido “más hechos que anuncios” para esa demanda de pasos internacionales “que es de la Jacetania y de Aragón” al igual que en otras reivindicaciones como la mejora del hospital de Jaca, “sometido a una situación inaceptable”, o la conclusión del eje de autovías.

Uso de cookies

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.

ACEPTAR
Aviso de cookies