El Grupo Aragonés (PAR) en el Ayuntamiento de Jaca ha presentado una propuesta de resolución al pleno municipal a fin de que la institución local se dirija al Gobierno de Aragón reclamando “todas acciones precisas para garantizar la prestación del servicio de transporte sanitario, ante las situaciones de desactivación de ambulancias por falta de personal” que se han producido. El PAR también solicita la mediación en el conflicto laboral, el control de la actividad y las mejoras necesarias en el servicio.

El Comité municipal de Jaca del Partido Aragonés ha propuesto, por decisión unánime de sus integrantes, a Fran Aísa como candidato a la Alcaldía jaquesa por esta fuerza política. La dirección y el Comité intercomarcal del Partido Aragonés tienen que ratificar esta propuesta. Aísa ha expresado su determinación de trabajo por Jaca y por los vecinos, con la experiencia de este mandato -en que el PAR ha sido clave de gobernabilidad- nuevos planteamientos y proyectos al servicio de la ciudad y el municipio y con el Partido Aragonés como “única alternativa viable”.

Fran Aísa y Alberto Vinacua, en representación de los comités local y comarcal del PAR en Jaca y Jacetania, han mantenido una reunión de trabajo con los responsables del Partido Aragonés, Joaquín Serrano, secretario general, y Jesús Guerrero, presidente intercomarcal, en la que se ha analizado el proceso de elaboración de candidaturas en la zona así como las aportaciones al proyecto para Aragón y los aragoneses que el PAR planteará en la próxima cita electoral. Como ha explicado Aísa, “nuestros criterios son claros: participación y compromiso de soluciones”.

El Partido Aragonés ha presentado en el Senado una solicitud de información para clarificar definitivamente las previsiones acerca de la construcción de la variante de autovías de Jaca. La iniciativa de la senadora del PAR, Belén Ibarz, en coordinación con el grupo municipal del partido y su portavoz, Fran Aísa, reclama conocer qué planificación tiene el Ministerio de Fomento en “un proyecto fundamental para la vida y la actividad” en Jaca y para el eje Pamplona-Huesca-Lérida, que ha sido objeto de contradicciones políticas y repetidos anuncios.

El pleno de las Cortes de Aragón va a debatir la proposición del Partido Aragonés que plantea un programa de creación de manchas de regadío y aprovechamiento del agua para usos industriales, de suministro urbano, de abastecimiento a explotaciones ganaderas,… destinado a las cuatro comarcas pirenaicas. Lucía Guillén, diputada del PAR por Huesca y portavoz en Desarrollo rural, defenderá este jueves la iniciativa que insta al Gobierno de Aragón a elaborar y presentar este plan, siguiendo el modelo iniciado en Sobrarbe y como garantía de desarrollo y futuro.

El Grupo Aragonés (PAR) en la Diputación de Huesca reivindicará en el próximo pleno de la institución, a través de una propuesta de resolución, que las administraciones públicas aporten garantías en las comunicaciones, mejora de servicios, posibles compensaciones y acciones de promoción positiva, con una batería de medidas y actuaciones para hacer frente a las consecuencias del reciente corte de carretera en el Monrepós y prever nuevos sucesos. El PAR entiende que “lo sucedido fue muy grave, con efectos claros, y hay que responder con decisiones y seguridad para Jacetania y Alto Gállego” y parte de Sobrarbe.

El Partido Aragonés de Jaca ha reclamado al ayuntamiento jaqués que intensifique ante el Ministerio de Fomento la reivindicación por el desbloqueo de la construcción de la variante que unirá las autovías A-23 y A-21. La reapertura de la carretera por Monrepós “no puede hacer que se aparque y olvide la necesidad de la variante ni la unidad política alcanzada con unanimidad de todos los grupos”, “incluidos aquellos que antes descalificaron el mismo planteamiento”. “Es imprescindible evitar el tráfico de la autovía por dentro la ciudad” y “una semana ha bastado para dar muestra de qué sucederá cuando se termine de abrir todo el eje”.

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