Sánchez-Garnica (PAR) reivindica en el Senado mejoras en los trenes regionales de Aragón
El senador aragonesista también reclama la ejecución “urgente” de las obras de Canfranc y los tramos pendientes de la autovía de Monrepós.
El senador aragonesista también reclama la ejecución “urgente” de las obras de Canfranc y los tramos pendientes de la autovía de Monrepós.
Clemente Sánchez-Garnica pregunta al Gobierno por posibles acciones para garantizar la calidad del servicio
En intervención para apoyar una moción sobre la autovía B-40 en Barcelona, el senador del PAR ha recordado que “en la misma situación se encuentra en nuestro territorio de Aragón la A-23”, principal acceso al Pirineo oscense, de la que 13 años después de su inicio aún quedan 28 kilómetros por completar.
La candidatura del Partido Aragonés para las elecciones municipales de Sabiñanigo, que lidera Luis García Landa, “reúne a personas muy implicadas en los diferentes ámbitos de la sociedad sabiñaniguense, con experiencia empresarial y profesional que son la mejor garantía para la gestión municipal y con larga trayectoria en asociaciones y en la vida social de Sabiñánigo, con el objetivo de que la participación sea un rasgo diferencial del proyecto político del PAR”, como explica el candidato a la alcaldía, al tiempo que avanza algunos de sus objetivos.
El actual concejal del Partido Aragonés en el Ayuntamiento de Sabiñánigo, Luis García Landa, será el candidato del PAR a la alcaldía sabiñaniguense en las próximas elecciones locales. Así se ha acordado con el referendo de la dirección del partido hacia una renovación y consolidación del PAR como alternativa de gobierno en el ayuntamiento. García Landa ha expresado su decisión de aplicar “una firme voluntad de servicio a los vecinos del municipio, que deben ser partícipes de la gestión” para “recuperar el liderazgo de Sabiñánigo”.
El Partido Aragonés, a través de la senadora Belén Ibarz, ha denunciado la ausencia de compromiso del Ministerio de Fomento para licitar el tramo de la variante de Sabiñánigo en la A-23, pese a contar con proyecto aprobado y partida suficiente, gracias a una enmienda del PAR a los PGE. Ibarz valora que el Gobierno central “dejará pasar el tiempo y el dinero” para este y otros proyectos. El tramo afectado es uno de los dos del eje de autovía Norte-Sur donde no han comenzado las obras y presenta graves problemas y peligros, como se ha denunciado desde la zona.