La moción del senador Sánchez-Garnica ha obtenido 223 votos a favor; 19, no y 14 abstenciones. Propone que sea una realidad en 2050.
El proyecto pretende recuperar e impulsar para España y Europa la conexión de la la Península con el resto de Europa mediante un gran corredor ferroviario a través de Aragón por motivos geopolíticos, económicos, logísticos, sociales y culturales.

“Hay que apostar por las renovables, el autoconsumo y las comunidades energéticas” asegura el senador aragonesista
Impulsar el autoconsumo: “Es necesario –ha dicho- que se desarrollen y que se aprovecha la energía en el medio local y rural; que se democratice la energía y que las puedan utilizar los ciudadanos”.
Paralelamente, el PAR defiende la creación de un bono social de emergencia energética para familias, pymes y autónomos, para lo que sería necesario “aumentar las dotaciones presupuestarias para la pobreza energética”

El Comité comarcal de Sobrarbe del Partido Aragonés, a través de su presidente Javier Labat, ha destacado la importancia del acuerdo de promoción y difusión del Real Monasterio de San Victorián, “orgullo de la comarca y de Aragón”. Labat resalta la participación del departamento que lidera Arturo Aliaga en el gobierno aragonés, a través de Turismo de Aragón, con la firma de Alfonso Salillas en el convenio que posibilita continuar las visitas al monumento. “Se trata de un atractivo cultural, histórico, turístico de enorme potencial para la zona y una seña de identidad para las gentes de Sobrarbe y todos los aragoneses”.

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