El Grupo Aragonés (PAR) en la Diputación de Huesca ha presentado una propuesta de resolución al próximo pleno de la institución, ante el “evidente perjuicio” que supone el nuevo retraso previsto en el último tramo de la A-22 pendiente de apertura, entre Siétamo-Huesca. Según el Partido Aragonés, el itinerario completo supondría un impacto positivo que siguen en expectativa, tras numerosos aplazamientos. Por ello, plantea instar al “Gobierno central a agilizar al máximo” las obras. De la misma forma, también propone exigir “la mayor celeridad posible” para los tramos sin desdoblar en todo el trazado Pamplona-Huesca-Lérida, un eje “determinante” para el Alto Aragón.

El portavoz del PAR en las Cortes de Aragón, Jesús Guerrero, ha lamentado hoy que la finalización de la autovía entre Huesca y Lérida por parte del Ministerio de Transportes se retrase un año. Para Guerrero esta es “una mala noticia” y ha pedido que se solucionen las complicaciones de la obra y se gane todo el tiempo posible. «El avance en el desarrollo socioeconómico de la zona también depende de esta infraestructura, vital igualmente para aumentar la calidad de vida».

La senadora del PAR por Huesca, Belén Ibarz, presentará enmiendas a la Ley de Presupuestos del Estado 2019, cuando se tramite en la Cámara Alta, para resolver las graves carencias de inversiones en el Alto Aragón. Así se ha acordado en la reunión del grupo de coordinación del PAR altoaragonés, celebrada este lunes, con participación del secretario general Joaquín Serrano, el presidente intercomarcal Jesús Guerrero y representantes de las comarcas. El PAR denuncia “situaciones escandalosas” en cuanto a la ejecución de los PGE 2018, cuando el Partido Aragonés logró 88 millones de incremento para diferentes actuaciones pero “el gobierno ha dejado perder el tiempo y el dinero”. Así mismo, se cuestiona el aplazamiento de diversas obras, la ausencia de otros proyectos y el carácter partidista de los PGE.

El portavoz del Partido Aragonés en Jaca, Fran Aísa, considera que se debe “agilizar los plazos” para construir la variante de autovías “una vez que se ha tomado la decisión”. Aísa reafirma que “es una infraestructura imprescindible, pero ya lo era cuando, por acción o por omisión e incoherencias, han ido retrasando el proyecto”, de manera que “se ha perdido demasiado tiempo”, “como hemos denunciado aquí y en el Senado”. El PAR de Jaca también señala los aplazamientos previstos en la A-21 para el tramo desde Puente la Reina que “tiene presupuesto suficiente, gracias al Partido Aragonés, y podría empezar ya”.

El Partido Aragonés ha presentado en el Senado una solicitud de información para clarificar definitivamente las previsiones acerca de la construcción de la variante de autovías de Jaca. La iniciativa de la senadora del PAR, Belén Ibarz, en coordinación con el grupo municipal del partido y su portavoz, Fran Aísa, reclama conocer qué planificación tiene el Ministerio de Fomento en “un proyecto fundamental para la vida y la actividad” en Jaca y para el eje Pamplona-Huesca-Lérida, que ha sido objeto de contradicciones políticas y repetidos anuncios.

Uso de cookies

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.

ACEPTAR
Aviso de cookies