El presidente intercomarcal del Partido Aragonés en Huesca, Jesús Guerrero, se ha hecho eco de la reivindicación de vecinos y representantes del PAR en Tamarite y las poblaciones de su entorno, sobre la necesidad de disponer de un servicio regular de autobús con frecuencias y horarios adecuados, hacia ciudades como Barbastro, Monzón o Huesca. Guerrero solicita la mejora de este transporte público, actualmente con carencias, para vertebrar la zona, fomentar su actividad económica y social, así como facilitar la vida cotidiana y posibilidades de sus habitantes para acceder a recursos como el hospital de Barbastro, la oferta de formación y ocio en otras capitales altoaragonesas, etcétera.

Los comités del Partido Aragonés en La Jacetania y Jaca han reclamado al ayuntamiento jaqués y al Ministerio de Fomento la solución definitiva de trazado y el desbloqueo de la construcción de la variante que unirá las autovías A-23 y A-21. El PAR señala las serias consecuencias de mantener el creciente tráfico por la ciudad e insta a cumplir la resolución del pleno municipal impulsada por los concejales del Partido Aragonés, para gestionar una salida necesaria a la actual situación. El Partido Aragonés recuerda las declaraciones del Secretario de Estado Bermúdez de Castro “criticando la contradictoria postura de los representantes del PP en Jaca”.

El grupo parlamentario del Partido Aragonés presenta para su debate y votación en el pleno de las Cortes de Aragón que se celebra este jueves y viernes, diversas iniciativas de alto interés para los aragoneses, en materias como la política de agua, el impuesto de sucesiones, incumplimientos de proyectos, política agraria, transporte interurbano y sistema de trabajo en la administración autonómica.

El Partido Aragonés de Zaragoza denuncia el deterioro que el servicio de autobús urbano está sufriendo en los últimos años en la ciudad, rechaza la imprevisión del equipo de gobierno municipal, que ha llegado a autorizar el uso de vehículos de hasta 17 años de antigüedad y reclama una apuesta decidida por un modelo de movilidad para la ciudad en el que el autobús urbano ofrezca un servicio de máxima calidad a los zaragozanos.

PAR Zaragoza se ha reunido con los representantes del sindicato SATTRA de los trabajadores de Avanza Zaragoza (anterior AUZSA), al objeto de valorar la actual situación del servicio público municipal del autobús. Entre otras conclusiones, PAR Zaragoza estima que existe un deterioro continuado del propio servicio, cuyas consecuencias son continuas averías (cada vez más frecuentes) que ponen de manifiesto la necesidad de una “mayor inspección por parte del Ayuntamiento de los vehículos y su mantenimiento”. Resulta absolutamente necesario y urgente actualizar el Plan de Movilidad de la ciudad

PAR Zaragoza se ha reunido con los representantes sindicales de los trabajadores de Avanza Zaragoza (anterior AUZSA), al objeto de testar la situación actual del servicio publico municipal del autobus. Entre otras conclusiones, PAR Zaragoza estima que la autorización del Ayuntamiento para utilizar buses de más de 17 años de antigüedad, así como los problemas derivados del mal mantenimiento de algunos autobuses (que derivan en incendios de algunos vehículos y averías importantes) afectan directamente a la calidad del servicio para los zaragozanos

El equipo de gobierno de ZEC anunció el inicio de las obras de este polémico carril bici (rechazado por el Pleno del Ayuntamiento), que no cuenta con el consenso debido entre los vecinos, y puede provocar importantes problemas irreversibles de tránsito en esta zona de Zaragoza . Es necesario huir de la improvisación en la política general de carriles bici, y repensar el caso concreto del Paseo de Sagasta.

El diputado del Partido Aragonés y concejal de Monzón, Jesús Guerrero, ha exigido nuevamente hoy al Gobierno de Aragón que “reactive ya, de manera decidida y con acciones concretas, el plan de área logística e industrial Somontano-Cinca Medio-Litera que la actual DGA mantiene congelado”. Se trataría de “apoyar, colaborar, coordinar, aprovechar y multiplicar el enorme activo que supone el gran proyecto privado de la Terminal Intermodal de Monzón”, que ha sido objeto del anuncio de establecimiento de una línea internacional de mercancías Monzón-Barcelona-Lyon. Esa intención “confirma el potencial de la zona, que debemos realizar, creando actividad, empleo, bienestar, futuro”. El PAR tiene registradas desde hace semanas iniciativas en ese sentido, como la aprobada recientemente en Barbastro. Guerrero ha visitado hoy la TIM.

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