El Partido Aragonés (PAR) planteará en el pleno de la Diputación de Huesca una resolución para reivindicar el establecimiento de un servicio de trenes de cercanías entre Huesca y Zaragoza que facilite los desplazamientos de las 15.000 personas que diariamente viajan por trabajo, estudios u ocio y que suponga abrir nuevas posibilidades a Huesca y desarrollar el “corredor” que une ambas capitales. Además, el PAR reclama las numerosas inversiones ferroviarias pendientes para la ciudad.

Jesús Guerrero considera que el ferrocarril es esencial para la vertebración y futuro de Aragón y exige al Ministerio de Transportes “sensibilidad y justicia interterritorial” y el cumplimiento de todos los compromisos pendientes con Aragón en materia ferroviaria para favorecer que Aragón pueda desarrollarse en lo que se refiere al transporte ferroviario rural de la misma manera que otros territorios de España a los que “poco o nada afecta la despoblación”

Jesús Guerrero, presidente intercomarcal del Partido Aragonés en Huesca, ha reivindicado la mejora de los servicios ferroviarios convencionales que comunican el Alto Aragón con Zaragoza y Lérida. Por un lado, ha reafirmado el planteamiento del presidente del PAR, Arturo Aliaga, urgiendo a que la sustitución de los tamagochis del canfranero se afronte inmediatamente. Además, ha recordado que debe restituirse las paradas en distintas localidades de la línea. Por otro lado, Guerrero ha señalado que también el servicio regional por Tardienta, Grañén, Sariñena, Monzón y Binéfar “presenta incidencias y deficiencias que afectan a los usuarios”, además de haber restringido frecuencias y enlaces.

PAR Zaragoza denuncia el lamentable estado en el que se encuentra la totalidad del entorno de la estación de cercanías de Miraflores, en el barrio de San José. El estado de los accesos, la falta de iluminación, vegetación que llega a invadir la calzada, el terreno totalmente repleto de baches y sin asfaltar…pone en riesgo la seguridad de peatones y conductores. Es necesario y urgente dar solución a todos los problemas que, desde hace años, sufre el entorno de esta infraestructura de transporte.

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