El portavoz en las Cortes de Aragón lamenta que Francia no se plantee destinar recursos económicos para impulsar la reapertura
El Grupo Aragonés-PAR en la Diputación de Huesca ha presentado una propuesta de resolución para que la DPH reclame al Gobierno central y la Renfe, la recuperación del AVE de refuerzo en fines de semana entre Huesca y Madrid, suprimido por la pandemia y sin reponer tres años después. El Partido Aragonés señala el perjuicio que supone a sus usuarios altoaragoneses y a la atracción de potenciales turistas. Además, el Grupo Aragonés exige que el servicio AVE de Huesca sea prestado en las mejores condiciones y cesen las averías que han motivado repetidos incidentes y retrasos.
“Cada vez hay más viajeros y menos trenes, con un modelo de venta de billetes que perjudica a los trabajadores y las empresas”, denuncia el senador aragonesista
El senador Clemente Sánchez-Garnica asegura que este corredor ferroviario “está infrautilizado”
El Partido Aragonés (PAR) planteará en el pleno de la Diputación de Huesca una resolución para reivindicar el establecimiento de un servicio de trenes de cercanías entre Huesca y Zaragoza que facilite los desplazamientos de las 15.000 personas que diariamente viajan por trabajo, estudios u ocio y que suponga abrir nuevas posibilidades a Huesca y desarrollar el “corredor” que une ambas capitales. Además, el PAR reclama las numerosas inversiones ferroviarias pendientes para la ciudad.
El portavoz del Partido Aragonés (PAR) en las Cortes de Aragón, Jesús Guerrero, aplaude la iniciativa de los gobiernos de España y Francia, y los de Aragón y Nueva Aquitania y espera que esa decisión conjunta pueda impulsar definitivamente la línea internacional
El senador aragonesista también reclama la ejecución “urgente” de las obras de Canfranc y los tramos pendientes de la autovía de Monrepós.
Jesús Guerrero considera que el ferrocarril es esencial para la vertebración y futuro de Aragón y exige al Ministerio de Transportes “sensibilidad y justicia interterritorial” y el cumplimiento de todos los compromisos pendientes con Aragón en materia ferroviaria para favorecer que Aragón pueda desarrollarse en lo que se refiere al transporte ferroviario rural de la misma manera que otros territorios de España a los que “poco o nada afecta la despoblación”
“Es un servicio vertebrador y de futuro, que debe mejorar sin recortes; la Renfe tiene que asumir su responsabilidad”
La reivindicación será elevada a los plenos de los ayuntamientos y también de la Diputación de Huesca