Las Cortes de Aragón han aprobado este martes, la Proposición No de Ley del Partido Aragonés, defendida por el portavoz del PAR, Alberto Izquierdo, para impulsar medidas destinadas a la lucha contra la sobrepoblación de conejos, que tanto daño está causando en explotaciones agrícolas, especialmente frutales, por todo Aragón.
El secretario general del Partido Aragonés y candidato al Congreso en las Elecciones generales del 23 de julio, Alberto Izquierdo, ha denunciado que “el Gobierno de España no es capaz” de impulsar las inversiones el Estado en Aragón en infraestructuras de autovías, carreteras, trenes, corredores ferroviarios y “hemos tenido suficiente paciencia”. Por ello, “el Partido Aragonés va a ser esa voz incómoda, que no se debe a nadie” para que “Aragón reciba lo que merece”. Izquierdo ha planteado que “cuando estemos en Madrid, pediremos que el Ministerio de Fomento transfiera esos fondos mediante una encomienda de gestión al Gobierno de Aragón y que no se preocupen, que los aragoneses sí que seremos capaces de sacar esos proyectos adelante. Es una reivindicación real de infraestructuras en Aragón, ya”. También se ha referido a diversas inversiones en la Comunidad y ha calificado de “proyecto de país” el eje por Monreal del Campo, Cuenca Mineras y Bajo Aragón entre la A-2, A-23 y A-68, que reclama el PAR.
La liberalización del peaje de la AP-2 supuso un paso adelante para minorar el altísimo y vergonzoso índice de siniestralidad de la carretera N-II. Sin embargo, el desdoblamiento de ésta última sigue siendo necesario debido a diversas causas, incluyendo nuevamente el alto grado de siniestralidad que continúa, ahora repartido entre las dos vías en cuestión.
El Grupo Aragonés-PAR en la Diputación de Huesca ha presentado una propuesta de resolución para exigir al Gobierno central que se agilice al máximo las obras de construcción del tramo de la autovía A-22 entre Siétamo y Huesca, ante los nuevos aplazamientos anunciados, y se acorte los plazos de su entrada en servicio, “tantas veces dilatados desde finales del siglo XX y diez años después de la apertura del resto de tramos de esta autovía”. El Partido Aragonés entiende que el eje completo es necesario cuanto antes para fomentar el desarrollo de la ciudad y también por seguridad vial, con actuales desvíos provisionales, pero “el cúmulo de circunstancias y retrasos abarca una situación difícilmente calificable y un cuarto de siglo de trámites, mientras que las obras debían durar tres años y van a tardar seis como poco”.
Las demoras acumuladas son “una vergüenza” para los oscenses y para todos los aragoneses, que no entendemos “nuevos retrasos”
Respuesta de la ministra de Hacienda al senador del Partido Aragonés, Clemente Sánchez-Garnica, que exigió en el pleno del Senado, el desarrollo de las previsiones de los Presupuestos del Estado para Aragón y otros compromisos con la Comunidad y el PAR.
El senador aragonesista reclamará, una vez más, la convocatoria del Patronato del Archivo de la Corona de Aragón y solicita “plazos” para la variante de Jaca, el Centro de Interpretación de la Trufa y la recuperación del Segre a su paso por Mequinenza.
El portavoz del Partido Aragonés (PAR) en las Cortes de Aragón, Jesús Guerrero, ha dicho que es una buena noticia y una alegría que los vehículos circulen entre Gallur y Mallén, tramo para el que el PAR logró 6,5 millones de euros que se incluyeron en los Presupuestos del Estado de 2018 con el objetivo agilizar las obras para este recorrido considerado como uno de los puntos negros de las carreteras en Aragón por y por su alta peligrosidad.
Guerrero pide que se cumplan los plazos que apuntan a que en primavera ya estarán los 4,37 kilómetros pendientes hasta Navarra y reivindica la necesidad de desdoblar la N-232 hacia el Mediterráneo.
El portavoz del Partido Aragonés (PAR) en las Cortes de Aragón, Jesús Guerrero, celebra que el jueves se inauguren los 10 kilómetros de la A-68 entre Gallur y Mallén, tramo para el que el PAR logró incluir 6,5 millones de euros en los Presupuestos del Estado de 2018 “para acortar los plazos de ejecución de esta infraestructura por la gran cantidad de tráfico que registra y su alta peligrosidad”
El portavoz del PAR en las Cortes, Jesús Guerrero, pone el valor el “eficaz” trabajo del PAR, desde todas las instituciones en las que ha estado y está representado, que logró incluir 13,5 millones de euros en los PGE de 2018. El senador Clemente Sánchez-Garnica (PAR) ha reclamado en la Cámara Alta, “desde el minuto uno”, la ejecución completa de la autovía A-23 por Sabiñánigo y Jaca