El senador del PAR, Sánchez-Garnica, aduce razones geoestratégicas para reactivar la Travesía Central del Pirineo
Ha interpelado este martes al Gobierno central en la sesión de control de la Cámara Alta
Ha interpelado este martes al Gobierno central en la sesión de control de la Cámara Alta
El Grupo Aragonés (PAR) en la Diputación de Huesca ha presentado una propuesta de resolución al próximo pleno de la institución, ante el “evidente perjuicio” que supone el nuevo retraso previsto en el último tramo de la A-22 pendiente de apertura, entre Siétamo-Huesca. Según el Partido Aragonés, el itinerario completo supondría un impacto positivo que siguen en expectativa, tras numerosos aplazamientos. Por ello, plantea instar al “Gobierno central a agilizar al máximo” las obras. De la misma forma, también propone exigir “la mayor celeridad posible” para los tramos sin desdoblar en todo el trazado Pamplona-Huesca-Lérida, un eje “determinante” para el Alto Aragón.
La iniciativa contribuirá a incrementar la seguridad vial del enclave y permitirá la conexión directa entre las zonas industriales del municipio
El secretario general del PAR, Alberto Izquierdo, ha criticado que el Partido Popular reclame ahora al Gobierno central infraestructuras como la A-40 que no impulsó cuando el PP gobernaba en España
Prevén una inversión en Aragón de 552 millones de euros, un 3,5% más que el año anterior.
Los aragonesistas anuncian que seguirán reclamando al Gobierno Central reivindicaciones históricas sobre el Pacto del Agua, el trasvase y sus cesiones, el Impuesto de Sucesiones y la financiación autonómica, entre otros y que reclamarán la ejecución de los compromisos adquiridos.
El senador aragonesista también reclama la ejecución “urgente” de las obras de Canfranc y los tramos pendientes de la autovía de Monrepós.
El portavoz del PAR en las Cortes de Aragón, Jesús Guerrero, se opone a las intenciones de cobro del Gobierno de Pedro Sánchez por circular en autovías y le reclama que cumpla los compromisos que tiene con Aragón en materia de infraestructuras.
El senador aragonesista Clemente Sánchez-Garnica se ha posicionado a favor de esta “reivindicación histórica” en la moción presentada en la Cámara Alta
Jesús Guerrero dice que los argumentos de la ministra Sánchez no se sostienen y le pide que desbloque los trazados comprometidos con Aragón
Presenta una propuesta al pleno de la DPH e incide en que al fin la declaración favorable de impacto permite agilizar el proyecto